蝸輪蝸桿幾何尺寸計算與圓柱齒輪基本相同,需注意的幾個問題是:
1.蝸桿導(dǎo)程角()是蝸桿分度圓柱上螺旋線的切線與蝸桿端面之間的夾角,與螺桿螺旋角的關(guān)系為,蝸輪的螺旋角,大則傳動,當(dāng)小于嚙合齒間當(dāng)量摩擦角時,機構(gòu)自鎖。
2.引入蝸桿直徑系數(shù)q是為了限制蝸輪滾刀的數(shù)目,使蝸桿分度圓直徑進行了標(biāo)準(zhǔn)化m一定時,q大則大,蝸桿軸的剛度及強度相應(yīng)增大;一定時,q小則導(dǎo)程角增大,傳動效率相應(yīng)提高。
3.蝸桿頭數(shù)推薦值為1、2、4、6,當(dāng)取小值時,其傳動比大,且具有自鎖性;當(dāng)取大值時,傳動。
4.蝸桿蝸輪傳動中蝸輪轉(zhuǎn)向的判定方法,可根據(jù)嚙合點K處的方向、方向(平行于螺旋線的切線)及應(yīng)垂直于蝸輪軸線畫速度矢量三角形來判定;也可用“右旋蝸桿左手握,左旋蝸桿右手握,四指拇指”來判定。
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蝸輪蝸桿減速機按照要求對中之后,可以獲得更理想的傳動效果和更長久的使用壽命。蝸輪蝸桿減速機所采用的聯(lián)軸器有多種可選類型,但不要使用鋼性固定式聯(lián)軸器,這類聯(lián)軸器的安裝比較困難,一旦安裝不當(dāng)就會加大載荷量,容易造成軸承的損壞,甚至?xí)斐奢敵鲚S的斷裂。
蝸輪蝸桿減速機的固定非常重要,要保證平穩(wěn)和牢固,一般來說我們應(yīng)將蝸輪蝸桿減速機安裝在一個水平基礎(chǔ)或底座上,同時排油槽的油應(yīng)能排除,且冷卻空氣循環(huán)流暢,蝸輪蝸桿減速機的試運行時間不能少于兩個小時,運轉(zhuǎn)正常的標(biāo)準(zhǔn)是,運行平穩(wěn)、無振動、無噪音、無滲漏、無沖擊,如果出現(xiàn)異常情況應(yīng)及時排除。
蝸輪蝸桿減速機的固定不好、基礎(chǔ)不可靠是,就會出現(xiàn)造成、振動等現(xiàn)象,也會使得軸承和齒輪受到不必要的損害,傳動聯(lián)接件在必要時應(yīng)加裝防護裝置,例如聯(lián)接件上有突出物或使用齒輪、鏈輪傳動等,如果輸出軸承受的徑向荷載較大,也應(yīng)當(dāng)選用加強型。
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拆卸蝸輪鎖緊螺母,用工具卸蝸輪,并檢查蝸輪與蝸桿嚙合情況,包括接觸面積、位置、磨損情況等。拆卸油封,清洗機箱,檢查處理中間剖分面。
檢查蝸輪、蝸桿:蝸輪磨損、點蝕、膠合(粘著撕傷)嚴(yán)重的,可更換或采用修正蝸輪的方法修復(fù)蝸輪、重新配制蝸桿。蝸輪、蝸桿齒面輕度膠合、點蝕及個別齒面有缺陷,可采用補焊后銑削,刮削及研磨等方法修復(fù)。
軸:軸頸磨損可采用噴涂、刷涂、電鍍后磨削方法修復(fù)。軸上鍵槽損壞,可在離原鍵槽120°相位處重新加工鍵槽。
減速機裝配前對零件進行清洗,去毛刺,并按圖樣要求核對尺寸,幾何形狀、精度、表面粗糙度等。蝸輪與軸、軸承與軸的配合面壓入前應(yīng)涂潤滑油。若蝸輪是裝配式的,應(yīng)先將蝸輪圈壓裝在輪轂上,并緊固。
將蝸輪裝于軸上,常用的方法有壓入裝配和加熱裝配兩種方法。將蝸輪軸組件裝入機殼,后將蝸桿裝入機殼,要把蝸桿軸線對準(zhǔn)蝸輪中間平面,其偏差應(yīng)符合規(guī)定。軸承與軸肩、軸承與壓蓋裝配適合,壓緊后,轉(zhuǎn)動要靈活。裝配后的蝸桿傳動機構(gòu),還需檢查它的傳動靈活性,蝸桿在任何位置上,所需的轉(zhuǎn)動力矩應(yīng)基本相等。
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